“潛水”成功!科順助力中國最長湖底隧道通過防水考驗!

創建時間:2020-02-03 瀏覽量: 1653
國內最長湖底隧道
蘇錫常南部高速公路——太湖隧道
南泉段第一倉率先完成主體施工
順利達成“潛水”任務
實現了國內隧道施工的首次“陸島轉換“


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▲建設中的太湖隧道


蘇錫常南部高速公路是國家發改委和交通運輸部確立支撐“三大戰略”發展的地方高速公路,而太湖隧道是該公路建設最重要一環,最終提升滬寧通道作為國家綜合運輸大通道的功能作用,為蘇錫常城市發展注入新活力,成為拉動長三角經濟發展的新引擎。


要使得太湖隧道如愿完成“潛水”任務

防水工程是最為關鍵的一步
該工程防水要求高,施工監測控制標準高
同時,太湖作為無錫市的飲用水源地
環保要求、施工組織、安全防范成為該項目的重點考察范圍
隧道混凝土結構自防水、隧道變形縫防水、外包防水三大板塊的防水材料、方案及施工單位的選擇成為該項目最大挑戰之一


太湖隧道.jpg

▲太湖隧道1:0.5主體結構模型


隧道口.jpg

▲隧道口施工建設中


迎難而上,科順向“潛水”任務發起挑戰


科順股份憑借高品質防水材料和卓越的施工技術

承接了該項目主體防水工程

涵蓋頂板、側墻、底板近60萬m2的防水施工面積

勢必助力隧道圓滿完成“潛水”任務

APF-C預鋪式.jpg

施工防水材料:APF-C預鋪式高分子自粘膠膜防水卷材 (非瀝青) 、APF-3000壓敏反應型自粘高分子防水卷材 、KS-520非固化橡膠瀝青防水涂料等。


施工人員.jpg

▲施工人員量裁卷材


涂刷防水涂料.jpg

▲涂刷防水涂料及鋪設卷材


側墻局部.jpg

▲側墻局部展示


底板大面.jpg

▲底板大面施工展示


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▲底板局部施工展示


建設單位.jpg

▲建設單位現場考察


施工進展.jpg

▲施工進展探討


通過考驗,實現隧道“滴水不漏”工程目標


隨著第一倉土方回填的完成

太湖隧道正式迎來防水考驗

經過10天細心謹慎的蓄水測試
水下隧道實現了“滴水不漏”的工程目標
完美通過了艱巨的防水考驗
僅用了一周時間便完成了首倉回水


第一倉回.jpg

▲第一倉回填土方


潛虬隱水,層林盡染
太湖隧道出色的潛水”能力得到了大眾一致肯定
匠人筑匠心,匠心筑品質
未來,科順將以更優秀的產品與技術服務
為更多美好建筑提供卓越的防水保護
延展建筑生命,守護美好生活
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